През 2018 г. европейските и американските международни автомобилни производители автоматично включиха функцията за светофар в автомобили от нов стил, за да намалят процента на произшествия. Тенденцията на светодиодните светлини обаче се превърна в основна тенденция. В допълнение, активни направляващи глави в усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS) Светодиодите (AFS) и автоматичната система за фарове (ADB) са въвели светодиоди една след друга, така че те също така задвижват проникването на LED светлини в превознисредства.
Според най-новия "2019 Global Automotive LED Регионален доклад за анализ на пазара на автомобили и логистични средства", издаден от TrendForce LED Research (LEDinside), въпреки че нестабилността на световната икономическа ситуация продължава и през 2019 г., нови енергийни превозни средства, които все още се намират с тенденцията за бърз растеж, то ще продължи да бъде основнадвижеща сила за нарастването на продажбите на автомобили в бъдеще.
Според Лин Женгсиан, индустриален анализатор на Асоциацията оптоелектроника, най-силната сила на растеж през 2020 г. са фаровете, светлините за мъгла и светлините на спирачката на следпродажбеното дружество (AM). Lin Zhengxian освен това вярва, че съгласно унифицираните спецификации на размерите на продукта, конекториииите и традиционните източници на светлина, пазарът за поддръжка на лампата ще стимулира желанието на потребителите да заменят LED фаровете.
Longda Electronics също направи значителни r &d постижения в автомобилния LED предни зареждане пазар оформление през последните години. Миналата година, той изложи 240 LED матричен източник на светлина модул продукти за първи път в Шанхай International Auto Light Шоу, и съчетани светлинни устройства за оптични лещи и CCD обективи. Открива насрещните превозни средства и динамично настройва зоната на облъчване на фаровете, за да се превърне в източник на светлина на ADB (Adaptive За дълга светлина) интелигентна система за фарове. I-Mini RGB LED модули са въведени в Mini LED автомобилни продукти за табла и задни светлини. Лин Женгксиан посочи, че Лонгда планира активно пазара на челно зареждане и има стратегически съюзи с Крий в САЩ. Тя стартира различни интегрирани фотоволтаични модули и премина сертифицирането на производители на автомобилв континентален. Миналата година тя също така си сътрудничи с производителите на автомобилни леки автомобили в Тайван, за да осигури светлини и задни светлини. Lin Zhengxian каза, че общите приходи на Ронда през 2019 г. са били 9 милиарда щатски долара, въпреки че е 18% по-ниска от миналата година, но общата бизнес част на автомобилния LED на LED се увеличи с 2% миналата година, а приходите му са около 300 милиона лв.
Тъй като степента на проникване на стандартните olED фарове в момента е по-малко от 15% за световните автопроизводители, а въвеждането на приложения в интериорното осветление (лампи за четене), фарове за външни посоки, фарове за мъгла, задни светлини и други полета, LED осветление ще бъде много оптимистично за дългосрочното развитие на превозните средства. Тъй като обаче веригата на автомобилните доставки е относително затворена и изисква дългосрочна техническа проверка и проверка на продукта, за да се получи възможност за влизане в автомобилната индустрия, е необходимо около 5 години упорита работа. Относителният праг е относително висок, но докато навлезе в депо веригата на доставки, отношенията в сътрудничество могат да траят повече от 10 години. През 2018 г. една taiwanese фабрика се изцежда в топ десет световни led приходи в автомобилната индустрия. Пазарът се казва, че Ронда се очаква да влезе успешно в японски и корейски автомобилни производители тази година, което ще карам тазгодишния тазгодишен ръст на приходите на автомобила LED приходи и успешно ще се проникне в световните топ десет ранга ще продължи да се наблюдава.